<acronym id="muiwu"><small id="muiwu"></small></acronym>
<acronym id="muiwu"><small id="muiwu"></small></acronym>
<acronym id="muiwu"><center id="muiwu"></center></acronym>
<rt id="muiwu"><small id="muiwu"></small></rt>
<acronym id="muiwu"><center id="muiwu"></center></acronym>
<acronym id="muiwu"><center id="muiwu"></center></acronym><rt id="muiwu"><optgroup id="muiwu"></optgroup></rt>
<sup id="muiwu"></sup>
<rt id="muiwu"><center id="muiwu"></center></rt>
"

✅im电竞竞猜|在线登录✅㊣全球最大,最信誉的线上综合平台✅im电竞竞猜|在线登录✅千款游戏,砖石级服务,im电竞竞猜|在线登录,欢迎各界玩家加入体验!

<acronym id="muiwu"><small id="muiwu"></small></acronym>
<acronym id="muiwu"><small id="muiwu"></small></acronym>
<acronym id="muiwu"><center id="muiwu"></center></acronym>
<rt id="muiwu"><small id="muiwu"></small></rt>
<acronym id="muiwu"><center id="muiwu"></center></acronym>
<acronym id="muiwu"><center id="muiwu"></center></acronym><rt id="muiwu"><optgroup id="muiwu"></optgroup></rt>
<sup id="muiwu"></sup>
<rt id="muiwu"><center id="muiwu"></center></rt>
"
欢迎访问“河南省康奥散热器有限公司”官方网站
  • 河南省康奥散热器有限公司
  • 河南省康奥散热器有限公司
  • 河南省康奥散热器有限公司
常见问题康奥散热器 · 专业散热器生产厂家

低散热技术对发动机性能的影响更令人关心的是其经济性和动力性

发布:kasrq_root 浏览:903次

柴油机的摩擦功是整机机械损失的主要组成部分,而活塞环的摩擦损失又占了摩擦功相当大的比例。

高隔热效果的追求必然会导致缸套im电竞竞猜|在线登录、活塞im电竞竞猜|在线登录、活塞环以及机油温度上升im电竞竞猜|在线登录im电竞竞猜|在线登录,油膜粘度下降im电竞竞猜|在线登录,油膜变薄。它对摩擦功的影响是两方 面的:一是油膜粘下降有助于减小油膜的拈滞阻力im电竞竞猜|在线登录,另一方面是油膜变薄会增加运动表面祖糙峰直接接触的机会,使李阻增加im电竞竞猜|在线登录im电竞竞猜|在线登录。

但是im电竞竞猜|在线登录im电竞竞猜|在线登录,形响摩擦功的不仅是油温上升和油膜减薄im电竞竞猜|在线登录,还与活塞环的数目、发动机转速、环和缸套表面的粗糙度、环面摩损情况等有关im电竞竞猜|在线登录im电竞竞猜|在线登录,情况是很复杂的im电竞竞猜|在线登录。因此,要探讨隔热技术对摩擦功的影响im电竞竞猜|在线登录,除建立活塞环组的润滑和摩擦计算模型进行预测和分析外im电竞竞猜|在线登录,还要在某种特定条件下进行实验和**测im电竞竞猜|在线登录,以研究其中规律。

当然im电竞竞猜|在线登录,低散热技术对发动机性能的影响更令人关心的是其经济性和动力性im电竞竞猜|在线登录im电竞竞猜|在线登录。

推荐新闻